其实这不要紧，完全可以推给迷雾嘛。

        我可以再去搞个离岸公司账号，然后弄个新的马甲投资公司。

        接下来，我以新的投资公司的名义，拿一笔钱出来，对国内进行投资。

        当然，这笔钱只是个烟雾弹，好对各方有个交代。

        接下来，我以个人的名义，跟这家投资公司合作，在国内建设合资性质的汽车公司。

        公司成立后，我再跟国内银行要一笔贷款，加上国外投资的钱，算作汽车公司的启动资金。

        要这些钱的目的，除了“购买”生产线跟零部件外，还要负责员工的招募跟培训，当然还有“研发”，或者叫逆向学习的费用。

        当然，因为没有国外人员的手把手教学，生产线跟零部件就算拿出来了，也不可能立刻投产，肯定还有一段时间的“学习摸索”阶段。

        不过不要紧，就好比积木玩具买给你了，没有说明书，我自己捣鼓捣鼓，最多慢一点，早晚能弄明白。

        只要我招的员工能弄明白基本的汽车生产，剩下的就简单了，死命的造车，死命的卖，死命的赚小钱钱就行了。

        反正我的生产线都是丰田同款，零配件也是同款，到时候最多外形方面变一变，牌子变一变，造出来后，质量不比丰田差，外形还更好看，价格还不高，就不怕卖不过桑塔纳。

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