如此庞大的资金，总不可能放在手里面，需要花出去，本来他准备一股脑给万城基业，现在看来，他们能否消化得完，是值得思考的问题。

        没想到花钱又成了他的烦恼，不是他想要赚这么多钱，而是旗下企业太会赚钱了，很多企业做的就是垄断的生意，想不赚钱都难。

        本来有这么多的资金，正好可以投入到超高速磁悬浮交通网络建设上来，毕竟只是相当耗费资金的。

        如果每年建设1万公里，就需要投入4万亿元，他手里的这些钱，足够投资，奈何有关部门对此非常谨慎。

        一是在没有看到试验线建成，对于他们技术的可靠性还无法做出准确的评估，毕竟一旦决定就意味着全国一盘棋，中途就不好更改了。

        超级磁悬浮交通网络和现在的铁路网络兼容性不高，如果进行改造会造成巨大的资源浪费，必须慎之又慎。

        二是对是否将铁路建设交给私人企业来做，还没有一个定论，虽然从芜湖到合肥这条线是由民营企业投资建造，并不表示全国的线路都交给民营企业承包。

        在没有定论之前，想要大规模建设很难，如果有政府单位投资，如何保证盈利也是一个问题，毕竟他们的资金来自银行，是需要还利息的。

        想到这些问题，叶子书也有点头疼，以万城基业的能力，估计最多只能消化20万亿元的资金，经过内部放大效应，这笔资金可以扩增到30万亿元以上。

        除了继续用于他们的城市化建设，还要花费大量的资金用于其他业务的发展，例如他们计划中的产业联盟以及他们自己的服务业务。

        内容未完，下一页继续阅读