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第843章 又到了纠结花钱的时候 (4 / 12)_

        经过这几年的高强度开发,他们手里已建成或正在建的建筑面积非常庞大,接近200亿平方米,就算扣除商业楼盘,居住楼盘190亿平方米。

        如果按照人均居住40平方米计算,足够4.75亿人居住,加上原本就有住房的城镇居民,城市可以容纳的人数已经到了6亿多人。

        不过以前城镇居民的居住条件不是很好,人均住房面积很低,能有15平方米就不错了,城镇改善型住房需求量还是很大的。

        除了建设楼房之外,他们继续投入巨大的资金在高速公路建设上,今年的投资规模达到了1万亿元,比去年增加了4000亿元。

        原因还是国内的汽车销量越来越高,对高速公路的需求量也越来越高,为了适应新的需求,他们决定加快高速公路的建设。

        没有良好的交通设施,后期会严重限制汽车产业的发展,很多人买了没法开,经常堵车,放到家里又没有停车位,非常折磨人。

        就像他想的那样,想要促进居民的消费欲望,房子必须要大,小房子放不了多少东西,就算想买,想了想还是决定放弃。

        同样的道理,想要让居民愿意买车,就必须要让他们觉得买车是件舒心的事情,不仅开车出行方便,而且使用成本还不能太高。

        出行方便无非就是道路交通条件好,也不用担心停车位的问题,使用成本低就是能源价格不能太高,最好长期保持稳定。

        前者正由万城基业来做,他们建设的任何物业都配备了足够的停车位,别说是一个家庭一辆汽车,就是一个家庭两辆汽车都足够容纳。

        他们的居住区车位是按照一套住房2个车位配置的,现在土地价格不是很贵,万城基业也愿意将更多的土地资源花在功能建设上。

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